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    新能源汽車補(bǔ)貼政策詳細(xì)解讀

    發(fā)布日期:2016-03-08 文/研發(fā)中心-李春梅瀏覽:2382


    核心提示:能讓新能源汽車進(jìn)入百姓家的重要原因之一,要數(shù)國家和地方補(bǔ)貼政策的雙重推動,但在這些復(fù)雜的政策面前,您真的讀懂它們了么?

    新能源汽車補(bǔ)貼政策詳細(xì)解讀

    近年來,越來越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無論是出行意識的提升,還是被逼于搖不到號的無奈,總之,已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購買了。當(dāng)然,能讓新能源汽車進(jìn)入百姓家的重要原因之一,要數(shù)國家和地方補(bǔ)貼政策的推雙重動,但在這些復(fù)雜的政策面前,您真的讀懂它們了么?其中又夾雜著哪些”黑盒子”,您又沒注意到呢?下面,我們就一起來聊聊吧。

    新能源汽車的”雙層”補(bǔ)貼

    第一層:國家補(bǔ)貼政策

    為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》。其中明確了在2016年-2020年,對消費(fèi)者購買新能源汽車?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼。

    首先,補(bǔ)助范圍是納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車,車輛是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其次,國家明確了給予的新能源補(bǔ)貼不是給車企、經(jīng)銷商的,而是直接補(bǔ)貼給消費(fèi)者。在購買新能源車時,消費(fèi)者按銷售價格扣減補(bǔ)貼后支付。

    最后需要注意的是,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是逐年遞減的。這主要是考慮到了規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素。按照2014年2月國家發(fā)布的通知,2014年在2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。2016相比2013年-2015年新能源車補(bǔ)貼政策,純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km,補(bǔ)貼減少0.65萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式),補(bǔ)貼減少0.15萬元。

    據(jù)了解,2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。

    第二層:地方補(bǔ)貼

    對在昆明市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人,市財(cái)政補(bǔ)貼參照國家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶0.5給予配套補(bǔ)助。

    補(bǔ)貼政策本身是一針對推行新能源車發(fā)展的催化劑,國家與地方政府齊上陣,讓消費(fèi)者購買新能源車得到雙重實(shí)惠,可以有效提升新能源車銷量。此外,若能不分”國籍”、”戶籍”,或至少打通了后者,使新能源車在更城市得到補(bǔ)貼,或許也能新能源汽車在中國更快速發(fā)展。

    當(dāng)然,推行新能源汽車僅靠政策扶持是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,快速發(fā)展相關(guān)配套設(shè)施建設(shè),也尤為重要。目前,國家已經(jīng)明確表示,如果申請示范城市或區(qū)域,必須制定新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量計(jì)劃、配套設(shè)施建設(shè)等方面的計(jì)劃,未來示范城市的這些軍令狀能否實(shí)現(xiàn),值得關(guān)注。


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